アウディ中国のマーケティング担当者、新EVブランド立ち上げの戦略を語る

（写真：audi)アウディ中国が、中国市場向けに独自設計した新たな電気自動車（EV）サブブランド「AUDI」(大文字表記、4つのリング不使用)を発表してから数週間が経過した。ソーシャルメディア上で大きな反響が起こり、ブランド戦略やシンボルの刷新について多くの議論が巻き起こる中、アウディはテニス界で躍進中の鄭琴文（Qinwen Zheng）選手をブランドアンバサダーに起用した。

アウディ中国のセールス＆マーケティング担当エグゼクティブ・バイス・プレジデントであるケイティ・ツァン氏と、マーケティング＆ブランド責任者のラフール・アフジャ氏にインタビューを行い、新ブランド戦略、競合の激しい中国EV市場、そして鄭琴文選手のアンバサダー起用意図などについて話を聞いた。

新しいロゴとブランドアイデンティティ

質問：新EVブランドから4つのリングがなくなったことはソーシャルメディアで驚きをもって受け止められた。この変更の狙いは何か。

ツァン氏：自動車を見て、触れ、運転すれば、それがアウディ車であることはすぐに分かる。4つのリングを取り除くのではなく、並立させる。アウディは私たちの創業者名に由来しており、今、私たちは「本物のアウディ」として、ブランド名を強調する方向を選んだ。新しいブランドは115年以上のレガシーに根ざしており、4文字で表される「AUDI」は、従来の4つのリングと並行して存在していく。

なぜ今、そしてなぜ中国市場なのか

アウディは1988年に中国本土市場に参入して以来、確固たる地位を築いてきたが、現在中国のEV市場はBYD、テスラ、フォルクスワーゲンがトップ3を占め、競争は熾烈である。

ツァン氏：中国はインテリジェント・コネクテッド・ビークル（ICTV）市場で急速に発展しており、自動車産業が大きな変革期を迎えている。リスクはあるが、成長機会も大きい。私たちは新ブランドを通じ、若くテクノロジーに精通した層へリーチし、イノベーションを重視する戦略をとっている。

ブランド構築のプロセスとスピード

アフジャ氏：新ブランド立ち上げには数カ月を要した。顧客インサイトに基づき、チャイナスピードでブランドを創り上げていった。若くテック志向の新市場をターゲットに据え、ブランドデザインやコンセプト、戦略を練り、キャンペーンやローンチイベントを展開している。

アンバサダーとしての鄭琴文選手の起用

Qinwen Zhengは、中国ルーツを持ちつつグローバルな舞台で活躍するアスリートである。アフジャ氏は、彼女がアウディの求める「進歩」や「挑戦」を体現する存在と評し、ブランドのコアバリューを具現化する人物として信頼性が高いと評価する。

EVブランドのマーケティングと差別化戦略

アフジャ氏は、新ブランドは単なる追加選択肢ではなく、新たな価値を中国市場にもたらしたい意図があると述べる。シグネチャーカラーである紫や独自の「キネティックシフト」デザイン要素、特有のイメージスタイルがブランドを際立たせる。テクノロジーや創造性を重視し、従来の4リングブランドとは異なるターゲット層に訴求していく。

ツァン氏は、4リングと4文字の2ブランドが共存する中で、両者をどうマーケティングしていくかが楽しくも困難な課題とする。二つのブランドは同一家族に属しつつ、それぞれが異なる顧客層へ働きかけることで、新たなインスピレーションとチャンスが生まれると期待している。

アウディ中国は、新たなEVサブブランド「AUDI」を通じ、若いテック志向層にアピールする革新的な戦略を進めている。歴史的レガシーを背景に、従来の4つのリングブランドと並立し、テクノロジー、デザイン、エンターテインメント性を前面に打ち出す。アンバサダー起用やブランドシンボル再考、カスタマーインサイトに基づくコンセプトづくりなど、多面的なアプローチで中国EV市場に挑む姿勢がうかがえる。（出典：Campaign Asia）